到中秋节了，走家串户探望亲朋好友的人可真不少，路上可堵车了。幸亏广州有了地铁，送礼出行不耽误！”家住广州的程先生，对于广州近年来快速发展的轨道交通可谓是赞不绝口。更令程先生的“幸福感”指数“直线飙升”，“地铁行车间隔短，效率高，设备先进，就算在距离市区远点的地方住也不怕了。”作为一名普通市民，程先生的感触不仅体现了了国家和政府在轨道交通方面的高瞻远瞩，同时也是对在参与轨道交通建设的背后贡献者的肯定。

城市轨道交通是解决城市交通拥堵最有效的交通方式，具有节能、环保、快捷、高效的特点，因而在各大城市得到了飞速发展。最近国家发改委批复了全国多个城市的轨道交通建设规划，新增投资规模预计超过8000亿。其中广州城市轨道交通近期建设规划调整方案投资最高，预计总投资为1241亿元。

城市轨道交通的迅猛发展，同时带来了巨大的商机，也是对企业战略眼光的考验，众多有志参与城市轨道交通建设的企业纷纷磨拳擦掌，同时还要面对国外强劲的竞争对手参与到竞争当中。2004年，强烈的民族自尊心与自信心激励着一代佳都人，通过国际合作，佳都集团打开门来吸收外边的知识。

“我们在轨道交通智能化业务开展之初就确定了引进、吸收与自主创新齐头并进的理念。”在谈到该业务成功的关键时，佳都集团董事长刘伟告诉记者，“我们就是要借鉴国际先进的技术和经验，通过消化吸收之后进行再创新，从而满足国内市场的需求，走出一条适合自己的发展道路。”

在这个思想的指导下，佳都集团轨道交通智能化业务自开展之初就与世界轨道交通自动化领域的先进企业——新加坡科技电子有限公司在技术合作、市场开拓、人才交流等多个领域进行了深入合作。在合作的过程中，佳都集团始终坚持引进、吸收与自主创新齐头并进的原则，通过强强联合、积极创新，取得了累累硕果，先后在包括轨道交通自动售检票系统、综合监控系统以及站台屏蔽门系统等实现了全方位的关键性突破，终于成为国内技术最先进、产品线最丰富的轨道交通智能化解决方案提供商。

这是一个零的突破。

目前，佳都集团主要的应用业绩有：广州地铁四号线自动售检票系统项目；广州地铁二号线、四号线延长线、八号线北延段自动售检票系统项目；广州地铁三号线北延段自动售检票系统项目；珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段站台屏蔽门系统项目和综合监控系统项目；广州地铁六号线站台屏蔽门系统项目、自动售检票系统项目和综合监控系统项目等。

佳都集团的发展离不开业务的创新和延伸。佳都集团在轨道交通智能化领域走产品相关多元化的道路，可以更好的根据业主需求进行项目的整合与切分。“当市场发生需求上的变化时，如BT模式越来越被广泛运用时，全面的产品系列可以帮助我们获得更多市场机会。”佳都集团总裁许杰如是说。“同时，城市轨道交通业务由两个生命周期组成——建设期和维护期。维护是很有市场前景的业务，如果掌握维护期的整体业务，对于企业而言也是不断壮大的机会。”

佳都集团又一次体现出它战略的前瞻性。

接下来佳都集团要考虑的就是持续创新。目前，佳都集团与广州地铁在节能方面进行了深入合作。佳都集团通过综合监控系统的子模块和技术，如在空调前端加装变频，把照明改为LED，甚至涉及到风能发电，通过对一部分设备和智控系统的改造，为地铁节能减排。

现在，佳都集团在轨道交通智能化领域的技术研发与项目实施能力已达到国际先进水平。其自主研发的“轨道交通自动检票闸机系统”入选国家科技部火炬计划项目；参与制定国家住房和城乡建设部颁布的行业标准《城市轨道交通自动售检票系统检测技术规程”》（编号：CJJ/T162-2011）；多个产品获得国家重点新产品、广东省高新技术产品、广东省自主创新产品等认定，并入选《广州名优产品录》。

得益于像佳都集团这样的具有实力的国内企业的崛起，我国的轨道交通事业发展从最早单纯的依赖国外的设备，发展到如今国内企业“挑大梁”。经过近二十年的发展，类似佳都集团的一批本土企业积累了核心技术和丰富经验，成为产业发展的中坚力量。为了加强技术集成创新和联合攻关，突破产业重大共性技术难题，实现创新成果快速产业化，提升产业核心竞争力，在省市相关部门的推动下，广州地铁牵头联合佳都集团等十家知名企业和科研院所成立了广东轨道交通产业技术创新联盟，从而变“单打独斗”为“集体作战”，共享市场资源，带动广东轨道交通产业实现立足广州，面向全国，走向世界的可持续发展目标。而作为行业内的领导者之一，佳都集团旗下广州新科佳都有限公司当选为广东轨道交通产业技术创新联盟副理事长单位。

借助轨道交通联盟成立的契机，佳都集团正谋求进一步的扩大业务发展。“面临着智能化轨道交通市场的庞大需求和创新要求，我们仍在思考。”刘伟告诉记者，“未来全国各地不断产生的新项目，我们要面向全国去推广我们的解决方案，占领更多的市场份额。”显然，在刘伟心中正在描绘着佳都集团在智能化轨道交通领域的未来蓝图。

（来源：南方日报）