粤港澳大湾区作为开放程度最高、经济活力最强的区域之一，城际高速铁路和城际轨道交通建设也为重中之重。今年两会，全国政协委员、佳都集团董事长、佳都科技CEO刘伟就推动粤港澳大湾区大出行建设提出提案。

刘伟对记者称，他认为粤港澳大湾区出行，要以广州为中心，发挥广州轨道交通出行核心网络优势，实现“一张网、一平台、一码通”，并充分运用自动驾驶、生物识别、人机交互等人工智能技术，将推动粤港澳大湾区大出行建设，真正形成人流、物流、信息流的互联互通。

具体而言，通过广州城市地铁轨交网络与大湾区其他地区轨道网络打通，构建大出行运营网络；通过资源导入及技术共享，打造大湾区区域轨道交通技术服务平台；基于AI的移动支付应用，即乘车码互联互通，一码多场景应用（地铁/公交/商户支付、企业/园区/小区门禁），实现大湾区出行以及生活周边的“一码通行、一码通用、一码通付”。

广州作为省会城市，通过建设枢纽型网络城市已建成珠三角最大、最高效的交通枢纽。以轨道交通为例，广州现已建成开通15条、478公里的地铁线路，线网里程居全国第三，世界前十。未来，随着周边城市轨道交通项目建设推进，佛山、东莞、清远、中山共计14条地铁线接入广州，城市间轨道交通互联互通将成趋势，城市间居民跨区流动及消费将愈加频繁。

3月1日，佳都科技全资子公司新科佳都中标广州地铁项目，中标金额118亿，建设内容包括自动售检票、站台门、综合监控、车站设备监控等多项智能化系统和设备。建设完成后，预计广州城市轨道交通累计开通里程将突破800公里，将推动广州与其他城市的互联互通，加强了大湾区内出行。

对于粤港澳大湾区出行，佳都科技也将发挥轨道交通的优势与技术，致力于粤港澳大湾区城市轨道交通建设，助力大湾区打造1小时的生活圈和工作圈的形成。

（来源：经济观察报）